资料照片（2006年5月29日摄）
“参加工作26年，最难忘的一件事发生在1998年。那年3月，歼10首飞。”虽然是回顾10多年前的往事，聂海涛仍然心潮澎湃，“当时很艰难，技术上要实现诸多跨越，而那时又没有现在这样好的科研条件，资金投入又有限。老一代航空人的奋斗精神和踏实作风，对我们这一代人的影响很大。”
1986年，大学毕业的聂海涛来到了中航工业成都飞机设计研究所，这里雄厚的科研实力、民主的科研氛围、鼓励创新的环境、饱满的型号任务，为聂海涛施展才华提供了广阔天地。
随着新军事变革的不断深入，中央决定在“863”计划中设立重大专项，把这项技术难度大、创新要求高的重大项目总体方案研发工作交给了中航工业成都飞机设计研究所，成立了重大项目专家组，聘请聂海涛担任组长，全面领导该项目的研制工作。
聂海涛带领团队潜心研究关键技术，制订了完整的各分系统设计要求和规范，独创性地提出了总体设计思路，组织完成了总体方案的迭代设计。亲力亲为地参与，让聂海涛对研制过程中出现的问题总能及时地提出解决方案和改进意见。
长时间超负荷的运转，让聂海涛的身体发出了超载讯号，住进了医院，随之而来的是一场大手术。术后必须静养的日子里，他身在病床心系外场，每天都要询问项目各阶段的进展情况。一个月刚过，他就重返岗位，投入到紧张的工作中。为了更好地保证某型号试验的顺利进行，他执意去条件艰苦的外场，遭到团队中所有人的反对。聂海涛说，“这是我们花了那么多心血一点一滴做起来的项目，我作为团队带头人能不去吗？”
聂海涛先后获得“四川省青年科技奖”、“四川省十大杰出青年”、“中央企业劳动模范”等多项荣誉称号，并曾获得国家科技进步二等奖1项（第一完成人），部级科技进步奖一等奖4项（第一完成人），并获多项专利。
“我常对一些年轻研究人员说，作为国防科研工作者爱国是很实在的，爱国就是每一个数据、爱国就是每一张图纸。”聂海涛说，“我们搞国防科研必须对国家忠诚，必须有奉献精神！”（本报记者 钟华林 吴陆牧）
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