【军视库】 “飞鲨”出海——歼-15舰载机

　　歼15是由中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团研制的，具有自主知识产权的，双发动机重型固定翼舰载战斗机，它可在航空母舰上起降执行作战任务。在世界通行的战后战斗机代际划分体系中，歼15属于典型的第三代战斗机。

　　歼15的研制蓝本是苏联的第三代舰载重型战斗机苏33。20世纪80年代初，苏联苏霍伊设计局研制的苏-27战斗机开始进入苏联空军服役。在苏27的基础上，苏霍伊设计局于1984年开始研制能够配属在苏联海军库兹涅佐夫级航空母舰上的重型舰载战斗机。新的舰载机研制代号为T-10K。在苏联解体之前T-10K已经生产了9架，并且已开始在乌克兰的地面模拟训练中心进行试验飞行。1989年11月，T-10K成功地在库兹聂佐夫级航空母舰上进行了起降。定型后的T-10K被命名为苏33，于1993年进入俄罗斯海军服役。

　　苏联解体时，库兹涅佐夫级的第二艘舰瓦良格号还没有完工，成为乌克兰的“苏联遗产”。但是乌克兰没有财力继续瓦良格的建造。1998年，中国澳门创律集团以2000万美元的竞标价格买下了半完工状态的瓦良格号。2002年3月3日，瓦良格号经历航程28000多公里、耗时123天的艰难远航后，抵达中国大连。在决定将前苏联库兹涅佐夫级航空母舰的瓦良格号改装成为辽宁舰使用的同时，中国需要一款重型固定翼舰载战斗机。作为苏27系列战斗机使用方的中国，系出同门的苏33便成为其研制舰载机最合适的蓝本。

　　相比苏27和歼11战斗机，歼15在外形上有所不同。整体来看，歼15继承了苏27/歼11优秀的气动外形，但在主翼的前方多出了一对鸭翼，并且主翼和水平尾翼可以向机身方向折叠收拢。这些特点正是因为其需要在航空母舰上起降。首先航空母舰的跑道仅有最长不到200米的距离，比起动辄2000~3000米的陆地跑道可以说是短之又短。在这样短的距离上装载燃油和武器起飞，飞机需要有非常优秀的机动性。机身前部的鸭翼能够为歼15在这样短的距离上成功起飞提供不少的升力。另外由于舰载战斗机需要停放在航母甲板下船体内的机库中，空间远小于陆地机库的航母内部结构要求飞机在停放状态时不能占用太大面积，否则一艘航母能停放的战斗机总数就会减少，影响整体的战斗力。歼15机头的空速管、主翼和水平尾翼都可以折叠，前者向下折叠，后两者能够向机身中线的方向向上折叠。这样一来歼15停放时需要的面积就可以减小，一方面能够让航母停放更多战机，另一方面也方便调度人员将飞机托运出入机库。

　　歼15相比歼11等战机的另一个不同在于它的起落架结构经过特别加强。由于航空母舰的跑道很短，舰载机在起飞和降落的时候都要承受比陆基战斗机更大的冲击力量。与歼11系列战斗机前起落架的单轮相比，歼15安装双轮，并且起落架本体也比歼11更粗。歼15的前起落架上还安装了一组红黄绿三色助降灯。这是因为舰载机在降落到航空母舰之前需要在一条相对精准的飞行路线上对准航空母舰的甲板。这组灯就是让航母降落系统能够判断飞机是否在这条路径上，是否能安全降落。在降落时，歼15需要在100米左右的距离内从接近300公里时速的飞行状态完全停下来，不借助飞机以外的力量是很难做到的。因此歼15在飞机尾部安装了一条着舰钩，飞行员要操纵飞机使着舰钩挂住航母甲板上四条着舰拦阻索中的一条，才能使飞机安全地停在甲板上。

　　歼15空载重量约18吨，最大起飞重量超过32吨，能够从辽宁舰的滑跃甲板起飞。最大速度超过音速的2倍，能在2万米高空巡航。歼15的最远飞行距离超过3000公里，具备空中加油能力的同时，还可以挂载加油吊舱，在飞行中为其它歼15进行空中伙伴加油。歼15相比苏33的主要改进体现在机身使用材料和电子设备上。整体钛合金机身框架和复合材料的应用使歼15可以在同样空重的条件下具备更强的机体结构，装载更多先进的机载设备，服役的时间可以更长。歼15机身右侧安装有一门30毫米机炮，机身拥有12个武器外挂点，可挂载各种国产先进武器，包括空对空格斗导弹和超视距导弹，以及大型反舰导弹和各种制导炸弹。

　　2009年8月31日，歼15在陆上机场首飞成功。在第一次飞上蓝天之后，歼15还面临着诸多考验，例如从陆地飞赴海面，在航空母舰甲板进行模拟着舰，也就是只放下起落架不放下着舰钩，落在航母甲板上短暂滑跑一段距离后不停止下来，而是再次升空。之后才能进行第一次尝试着舰，成功着舰后从航母滑跃起飞。2012年10月12日，中国国内互联网上第一次曝光了歼15舰载战斗机在航空母舰上触舰复飞的照片。2012年11月23日，试飞员戴明盟驾驶机号为552的歼15舰载战斗机在辽宁舰上成功降落和滑跃起飞。2012年11月25日官方宣布，辽宁舰航母平台和歼15的技术性能都得到了充分验证，舰机适配性能良好，达到了设计指标要求。至此，中国突破了航母舰载战斗机起降使用的空白。歼15也终于展示在世人面前，并被赋予了凶猛的绰号：“飞鲨”。2013年6月18日,歼-15再次在辽宁舰降落，并随辽宁号航空母舰进行了首次驻舰飞行测试，进行飞行员的训练和起降性能的验证。这之后，歼15又进行了多次驻舰飞行测试。2015年9月3日，已经正式服役并形成战斗力的歼15舰载战斗机参加了纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式，与其它200余架中国军用飞机先后飞越天安门，接受祖国和人民的检阅。

　　未来歼15的改进可能会集中在电子设备和动力方面。随着中国科技实力的日益提升，为歼15安装更为先进的机载相控阵雷达并不困难。另外随着国产航空动力的成熟，歼15将会换装大推力的国产涡轮风扇发动机。