在贵州，从事货运的汽车司机超过25万人，他们常年以车为家，奔波于全国各地。因为流动性强，对他们提供帮助、关爱和日常管理的难度都很大。如何发挥基层党组织的战斗堡垒作用，想大家之所想，急大家之所急？贵州省通过建立行业党委和流动党员党支部，让货车司机们有了满满的幸福感。
司机敖文权从事货运工作已经24年了，过去常年各地奔波、独自打拼，经常会遇到联系货源难、运费结算难等各种问题。但自从去年货车司机流动党员党支部成立后，许多问题都迎刃而解了。
货车司机 敖文权：不光是管解决（问题），有的时候（党支部）还会主动来关心我们，还有一个就是，比如说节假日他们来要慰问，不管哪个节假日慰问，备一点小礼包。
针对货车司机人数较多、流动性强等特点，2021年，贵州省决定成立交通运输行业党委和流动党员党支部。然而，全省货车司机高达25万人，要掌握党员司机的底数成了一大难题。
贵州省交通运输行业党委工作人员 米雪连：我们是通过贵州省道路运政系统与全省的党员信息系统撞库比对，再由交通运输部门、组织部门组织省、市、县、乡、村五级的力量，进村入户，一一摸排，最后筛查出来贵州籍的党员货车司机近6000人。
有了党员司机这一中坚力量，209个流动党员党支部先后成立，货车司机们一下有了找到家的感觉。前不久，司机潘小毛在运送货物时遇到道路施工，眼看就要超过送货期限，他自己多方协调未果后连忙向支部党员求助。
货车司机 潘小毛：他（支部党员）跟党组织申报了以后，就和对方协商了，协商以后，对方给我们的时效延长到了30个小时。
为了充分发挥党员司机的模范带头作用，流动党员党支部搭建网络组织平台，大家通过线上线下学习、交流及时掌握国家政策和行业知识，货车司机们的凝聚力和服务意识得到了很大提升。
第12流动党员党支部书记游德祥每天除了跑运输，还会重点关注其他司机的动态情况，因为开车时没法接打电话，遇到有人求助，他就会在就近的服务区停车处理。
游德祥说，以前遇到问题，司机们只能自己解决，可身处异乡，往往力不从心。流动党员党支部成立后，大家在工作、生活上遇到棘手的事情都会第一时间向组织求助。而在党员司机的带动下，很多非党员司机外出时也会尽其所能地帮助身边的人。
货车司机每天在路上奔波，经常吃住在车上，十分辛苦。各流动党员党支部就搜集大家诉求，并通过行业党委协调有关部门，在高速公路沿途设立了90多个货车司机“爱心之家”党群服务中心，24小时提供免费休息室、厨房、淋浴室和洗衣房，让货车司机们吃口热乎饭、洗个热水澡、睡个安稳觉不再是奢望。
为了让服务中心的设置更合理、覆盖面更大，贵州省还运用大数据手段详细分析货物流通特点，在车流量大、地处偏远的物流园和农产品交易市场附近也建起了配套休息区。
流动党员党支部成立以来，帮助货车司机解决各种困难2000多件。疫情期间，货运市场受到很大影响，行业党委就协调有关部门出台了高速公路差异化收费政策，并制订应急物资运输通行证制度，减轻大家的负担，同时，还为货车司机们购买了专项保险，最大化保障他们的权益。
贵州省交通运输厅运输处处长 方志江：这些举措为通行全省高速公路的货车司机，乃至在全省境内物流运输的货车司机朋友，降低了成本，提供了便利，同时为全省物流的保通保畅奠定了坚实的基础。
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