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收到习近平总书记回信的这群人,身后有着这样的故事

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  11月12日,习近平总书记给中国航空工业集团沈飞“罗阳青年突击队”的队员们回信,勉励他们学习贯彻好党的二十大精神,为建设航空强国积极贡献力量。

  习近平总书记在回信中说,你们以罗阳同志为榜样,扎根航空装备研制一线,在急难险重任务中携手拼搏奉献,这种团结奋斗的精神非常可贵。

谁是罗阳?

  2012年,网络上有一段广泛流传的视频。航母甲板上,两名身穿黄色马甲的工作人员挥动信号旗,“走你”,一架歼-15舰载战斗机便腾空一跃,犹如利剑划破蓝天,直冲云霄。

  这段视频曾让无数中国人雀跃不已,挥动信号旗的动作一时间也被争相模仿,称为“航母style”。

  一架飞机起飞,为何能让人如此激动?

  众所周知,舰载机是航母的灵魂,也是衡量航母战斗力的重要标准。在中国人拥有航母后,一些嘲讽和质疑声随之而来,国外就曾有人断言:“中国人即使有了航母,十年内也玩不转舰载机。”

  2012年底,中国首艘航母“辽宁舰”成功完成歼-15舰载机起降训练的视频对外公布,而这距离“辽宁舰”正式入列,仅仅过去短短两个月。毫无疑问,这给了那些质疑嘲讽者一记响亮的耳光。

  而歼-15舰载机的成功起飞和着舰,离不开一个人——时任沈飞集团董事长和总经理的罗阳。

罗阳在辽宁舰上。

  尽管同样是战斗机,但是航母舰载机和陆基战斗机相比,无论是体积、还是起飞和着陆技术都有着很大的不同。在舰载机的相关技术方面,当时的国内还几乎是一片空白。

  面对这一未知的领域,罗阳和他的团队一直奋战在研发第一线。为了早日研发成功,不拖航母舰队的后腿,罗阳和他的团队加班加点进行技术攻关,这高强度的工作让歼-15早日成功翱翔蓝天,却也为他的身体健康埋下了隐患。

  2012年11月25日,罗阳在随“辽宁舰”出海执行歼-15舰载机首次起降训练任务后返回的当日,突发疾病,以身殉职。

  “航空报国不是一种荣誉,而是一种使命。”这是罗阳生前常说的一句话。

  “才见虹霓君已去,英雄谢幕海天间!”罗阳用生命擎起了舰载机起飞,为中国的航母配上了“利剑”,成为了科技工作者的榜样。

  英雄是可敬的更是可学的。或许罗阳的事迹无法重复,但透过罗阳的事迹,我们更加深刻地理解了习近平总书记的回信,理解了什么是新时代好青年需要的品质。除了有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗,更是要能在急难险重任务中拼搏奉献、团结奋斗。

  越是急难险重,越能见真功夫。越是急难险重,越考验真团结。

60亿斤小米造飞机

  航空工业由于门槛高、难度大被称作“制造业皇冠上的明珠”。

  新中国成立时,中国的飞机制造产业基本为零。但周恩来同志等老一辈革命家当时就认识到:“靠买人家的飞机,搞搞修理是不行的。”

  再难也得干。1951年4月17日,被视为中国航空工业的生日。那一天,中央人民政府人民革命军事委员会和政务院联合颁发《关于航空工业的决定》,决定5年内拿出相当于50亿至60亿斤小米的资金,用于发展中国航空工业。

  小米,听起来与航空毫无关系,实则是因为新中国成立初期,财政预决算和供给标准都以小米为单位计算。50亿至60亿斤小米的资金,换算过来大约是5.35亿元人民币,而“一五计划”期间中国全部财政收入共1365.62亿元,平均到每年不过273.1亿元。在上世纪50年代初期艰苦的国内财政状况下,这样的投入可谓勒紧了裤腰带。

  当时的中国航空人虽然年轻,但毫不胆怯,他们没有辜负国家的期望,奋起直追。1954年,新中国第一架飞机初教-5在江西南昌飞上蓝天,标志着中国航空工业从修理走向制造。

  如今,七十多年过去,中国航空工业从无到有、从依赖别人到自主自强,在蓝天谱写了一曲壮志之歌。

  2022年的珠海航展上,中国航空工业“精锐”尽出:

  在制空作战领域,歼-20、歼-11等主力机型各展雄姿;

  在对面打击领域,歼-10A、歼-16、歼轰-7E等战机,以及直-10ME、直-11E、直-19E等直升机成体系展出;

  在察打与协同领域,“翼龙家族”与“翔龙”无人机傲视群雄……

  从零基础到全系列,从仿制到原创,七十年来,即便有过坎坷、尽管走过弯路,但中国航空工业最终取得了丰硕的成果。中国人凭借自己的努力进入世界航空制造的第一梯队。

  民族要复兴,科技就不能不自立自强,这是历史的宝贵经验,也是当下的时代要求。

科技自立自强需要青年奋斗

  习近平总书记在回信中说到:希望你们继续弘扬航空报国精神,心往一处想,劲往一处使,在推动航空科技自立自强上奋勇攀登,在促进航空工业高质量发展上积极作为……

  科技自立自强既是强国的标志,亦是应对大变局的底气。

  如今,国际秩序正面临深刻调整,某些国家霸权主义思维不改,动辄就挥舞起技术封锁和经济制裁的“大棒”对新兴国家进行打压,这都是必须面对的现实。而科技的自立自强,正是改变格局的重要因素。

  如今再次回顾中国航空事业的传奇历程,就是要从中汲取力量。

  当年的航空人难不难?一定难。但他们做到了吗?他们做到了。从零基础到全球领先,从饱受质疑与嘲讽到予以实力回击,从勒紧裤腰带造飞机到中国飞机远销海外,靠的是什么?靠的从不是运气,而是一步一个脚印地奋斗和实干。

  没有哪一代人的青春是容易的,也没有哪一代人的青春旅程是一帆风顺的。中国航空的传奇想要续写,高水平的科技自立自强想要如期实现,需要一批又一批青年的不断努力与接续奋斗。正如习近平总书记在回信中所说:把党的二十大描绘的宏伟蓝图变成现实,需要各行各业青年勇挑重担、冲锋在前。

  未来属于青年,希望寄予青年。青年的状态决定着民族的未来。

  “山巅的风,彼岸的云,有些风景只属于步履不停的人。”

  被习近平总书记回信的这批人和他们的前辈从挫折中不断奋起、永不气馁,在时代的挑战中鼓起昂扬斗志,练就过硬本领,这是我们的榜样,也是我们的底气。

  曾经的中国青年可以做到,当代的中国青年也绝不会逊色。

发布时间:2022年11月14日 14:55 来源:“钧正平工作室”微信公众号 编辑:许建文 打印