中国南极科考队：极地考察 探索无极

　　广袤的南极大陆，地球上唯一未被开发的资源宝地，几百年来，一直吸引着人类探索的目光。从1820年俄国人别林斯高晋发现南极大陆，到上世纪70年代末，已经有十几个国家在这里建立了上百个科学考察站，但却没有一个属于中国。

　　1984年11月20日，中国首次南极洲科学考察队从上海起航。他们的使命只有一个，建设中国第一个南极科学考察站——长城站。历经40天的海上漂泊，考察队抵达南极洲乔治王岛。

　　没有破冰船帮助，如何把几百吨建站物资卸货上岸成为一个大难题。考察队决定，以共产党员为主组建突击队，在刺骨的冰水中用身躯挡住海浪，争分夺秒抢建码头。

　　帆布帐篷遮不住风雪，就枕着冰雪休息。冰镐刨不开永久冻土，就昼夜加班一寸寸突破。仅用27天，长城站建设完成，创造了各国在南极建站的最快速度。7月的一天，队长颜其德到海边查看冰情，暴风雪不期而至。在南极，最大风速高达每秒75米，室外遭遇暴风，生死一线间。当时，距他匍匐位置二十几米远的发电栋是他唯一的生机。

　　因为长城站的建成和后续一系列科研成果，中国被接纳为南极条约协商国，正式获得对南极国际事务的决策权和发言权。

　　每一次启航，都肩负着家国责任，伴随着光荣与梦想。2022年12月，第39批科考队队员曾应根和队友一起，向南极冰盖最高点冰穹A发起冲击。冰穹A一向被业内公认为“人类不可接近之极”。作为队伍里的机械师，他要确保在零下几十摄氏度的冰天雪地中，所有机械设备安全运行。

　　行进路上，一辆雪地车的减震器突然坏了。没有配件，无法回头，曾应根决定自己造一个减震器。

　　极寒环境里，曾应根奋战6个小时，终于把雪地车修好。2022年12月30日，五星红旗插上了南极冰盖最高点，曾应根也如愿在南极加入了中国共产党。

　　南极罗斯海，保存着地球最后一块完整的海洋生态系统，在这里，各种自然地理单元集中相互作用，是开展南极科学研究的理想之地。2023年11月1日，第40次南极科考队出征罗斯海。这次考察历时五个月，最主要的任务就是在恩克斯堡岛建设中国南极第五站——秦岭站。2024年1月，新站建设进入关键时期，一场12级的飓风不期而至。

　　大风中，800多斤的幕墙板就像飘在空中的树叶，非常难以控制。凌晨十二点半，最后一块板终于顺利安装到位。

　　很快，时速120公里的飓风裹挟着地面的积雪呼啸而来。72 小时连续冲击之后，秦岭站毫发无损地屹立在南极。

　　从无到有，由弱到强。40年来，一批又一批科考队员战风斗雪，勇闯南极，于极地中绽放人生芳华。

　　2024年2月7日，秦岭站建成并投入使用。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平致信表示热烈祝贺并指出，40年来，在党的领导下，我国极地事业从无到有、由弱到强，一代代极地工作者勇斗极寒、坚忍不拔、拼搏奉献、严谨求实、辛勤工作，取得了丰硕成果。中国南极秦岭站的建成，将为我国和全世界科学工作者持续探索自然奥秘、勇攀科学高峰提供有力保障，在新时代推动我国极地科考事业不断取得新突破。